Met het vorderen van de snelwegring rond het stadscentrum van Antwerpen, investeert de gemeente ook in het lokale openbaar vervoer netwerk. P&R-parkeergarages fungeren als overstappunt voor mensen die hier hun auto parkeren en verder gaan met tram, bus of deelscooters. Het Antwerpse architectenbureau HUB ontwierp een universeel type parkeergarage voor verschillende locaties waarin het gewapend beton combineert met hout.
Het oorspronkelijke doel was een efficiënte en een kosteneffectieve oplossing te ontwerpen voor verschillende locaties: Linkeroever in het uiterste westen, Luchtbal en Merksem in het noorden. De oplossing werd gevonden in een modulaire opbouw met het repeterend gebruik van kolommen, balken en plafondplanen. Daarbij zijn de steunen en plafonds uit gegoten gewapend beton en de breedspanliggers opgebouwd uit twee gelamineerde balken van Belgische en Oostenrijks grenenhout. Deze rusten aan hun uiteinden op consoles van gewapend beton.
De doorsnede van alle balken is altijd 23 bij 144 centimeter. Alleen in de parkeergarage in Luchtbal werd de doorsnede vergroot: Omdat het zeven verdiepingen tellende gebouw hoger is dan 25 meter, is deze hier 28 tot 144 centimeter. Met deze doorsneden zijn de balken bovendien voldoende gedimensioneerd om bij brand een beschermende brandlaag van één tot twee centimeter te vormen.
Kenmerkend voor de parkeergarages is verder het ontbreken van gevels. De architecten brengen daarentegen extra daglicht via verschillende atria naar alle verdiepingen. Hierlangs lopen de paden via open galerijen van en naar de eigen auto. Open balustrades van wit gelakt metaal beschermen tegen vallen. Het modulaire karakter is zover doorgevoerd dat het gebouw eventueel geschikt is voor andere doeleinden. Bijvoorbeeld een zakencentrum, kantoren of woningen. Voor het moment dat auto’s overbodig zijn.
